格蘭筆記用戶
2023-03-16T11:43:39肯沃斯在我印象中一直與豪華卡車劃等號，尤其帶生活艙的駕駛室更讓人羨慕。但他們還有更貴的專用車型，說的就是被譽為“沙漠之王”的油田車。很多國際知名的油田設備生產商都會采用肯沃斯的底盤，今天說的這款肯沃斯963重型油田專用車就是其中之一。
1923年成立的肯沃斯總部設在美國華盛頓州柯克蘭，是美國最大的卡車制造企業佩卡集團的子公司。品牌以長頭卡車為主，只有很少的平頭車型，而在眾多車型中C500礦用車系列則是卡車中的大個子。
話說在1947年，肯沃斯為阿拉伯-美國石油公司（ARAMCO）專門定制了一款重型沙漠卡車，它就是肯沃斯853偏置駕駛室重型卡車。當時正在建造跨阿拉伯輸油管道這一重大項目，而肯沃斯853的任務就是運輸這些輸油管道到達目的地。
肯沃斯853偏置式駕駛室輸油管道運輸車
這款車采用了偏置式駕駛室，為了保證在沙漠零上57度的高溫條件下正常工作，車輛配備了雙散熱器。這款6×6全驅卡車配備300加侖（1136升）容量的油箱，并且在那個年代就搭載了318馬力的發動機。
肯沃斯963重型6×6油田卡車
在經歷了幾代發展后就到了咱們今天主角的時代，那就是肯沃斯963系列重型6×6油田卡車。這款車隸屬于肯沃斯C500礦用車系列中的油田卡車，與其他車輛相比最明顯的就是輪胎，因為要適應沙漠路況，采用了專業的寬大沙地輪胎。
如今的駕駛室已改為正常的中置設計，車頭采用風阻更小的三角造型。車輛很高大，但駕駛室相對較小，視野肯定要受到影響，不過在空曠的沙漠中應該問題不大。車頂能夠加裝儲物框，加長的車頂罩上警示燈要比公路上的大很多，這個也能理解，畢竟沙漠中經常性的塵土飛揚。
看看正臉這小眼神，老霸氣了。車頭最前方是肯沃斯的車標，下方是“KENWORTH”的豎版文字標識。進氣格柵分兩側向后傾斜形成三角形，減少了風沙侵擾。正前方那寬大的防護欄是必備的，畢竟車輛離地間隙超高，防護欄下方加裝了兩個輔助登車桿。車輛采用方便更換維修的獨立式車燈，除了前照燈還配備了2個霧燈和2個行車燈。
車輛側面能夠看到駕駛室較高，需要四級登車踏板。不止車頭的散熱器是雙份，車輛的空濾和排氣系統也均為左右各一個。加固的車架兩側各有一個275加侖（1041升）的矩形鋼制油箱，總共能攜帶550加侖（2082升）的燃料。側面的后視鏡通過多支架兩段式組合支撐，外擺幅度超乎想象。
車內布局卻非常簡單，1+1的座椅搭配已經占用了大部分空間。三輻式星型方向盤上非常干凈，正面木紋中控臺上的儀表盤對稱分布，功能鍵在車輛中部，駕駛員右側是帶限位器的擋把。
這輛肯沃斯963重型油田卡車搭載了康明斯ISX發動機，最大功率為600馬力。匹配6擋艾里遜 M6620A自動變速箱，采用帶取力器的分動箱。前橋采用多片鋼板彈簧懸架，配前驅雙動力轉向行星軸。
后橋采用肯沃斯重型實心梁懸架，配串聯寬輪距行星軸，后橋速比為15.03:1。車輛使用凡士通29.5R25 28無內胎的沙漠專用輪胎，后輪采用鼓式剎車。
透視圖
雙層固定車架
多層加厚車架
